Lastiklerin Üzerindeki Rakamların Ve Harflerin Anlamları

[myxton]

Lastiklerin Üzerindeki Rakamların Ve Harflerin Anlamları



Örnek Olarak P 205/50v15 Ölçülerindeki Lastiği Alırsak:

İlk Harf Olan ‘p’, ‘passanger Car’ Anlamındadır.
Tam Olarak Karşılığı ‘yolcu Otomobili’ Ama Biz Sadece ‘otomobil’ Diyelim.
Bu Harf Çok Da Önemli Değil Aslında, İsterseniz Gelin Diğer Harf Ve Rakamların Anlamına Bir Göz Atalım....
İlk Rakam ‘205’, Lastiğin Mm. Olarak Genişliğidir. 205 Mm. Yani 20,5 Cm.
İkinci Rakama Dikkat! Bu Rakam ‘aspect Ratio’ Olarak Adlandırılır Ve İlkinden Farklı Olarak Mm. Veya Cm. Şeklinde Bir Uzunluk Belirtmez.
Lastik Yanak Yüksekliğinin Yani Profilinin Lastik Genişliğine Oranını Belirtir Ve % Olarak İfade Edilir.
205/50 Boyutunda Bir Lastikte Profil, Lastik Taban Genişliği Olan 205mm.’nin %50’si Kadar, Yani 205 X %50 = 102,5mm.’ Dir.

Şimdi En Önemli Kısma Geldik: Hız Değerleri... H, V, Z Gibi Harflerle İfade Edilen Bu Değer,
Lastiğin Normal Şartlar Altında Uygun Bir Basınçla Ve Aşırı Yüklenmeden Çok Uzun Süreli Olmamak Şartıyla Ne Kadarlık Bir Hıza Dayanıklı Olduğunu Gösterir.

En Sık Rastlanılanları Şunlardır:

q (max.160 Km/s)
r (max.170 Km/s)
s (max.180 Km/s)
t (max.190 Km/s)
u (max.200 Km/s)
h (max.210 Km/s)
v (max.240 Km/s)
z (240 Üzeri)
w (max.270 Km/s)
y (max.300 Km/s)

Genel Olarak Bir Lastiğin Hız Değeri Ne Kadar Büyük Olursa,
Yüksek Hızlarda Oluşan Isınmaya Karşı O Kadar Dayanıklı Olacağını Söyleyebiliriz.
Özellikle Modifiye Edilmiş Bir Otomobilde Stabilite, Daha Başarılı Hızlanma, Frenleme Ve Viraj Kabiliyeti İçin Bu Tip Lastik Kullanımının Şart Olduğuna İnanıyorum.
Bu Sebeptendir ki; Aile Tipi Normal Bir Sedan Otomobil İçin ‘s’ Veya ‘t’ Tipi Lastikler Yeterli Olabilirken, Bir Ferrari Fabrikadan ‘z’ Değerinde Lastiklerle Çıkmaktadır.
Son Harf Olan ‘r’ Stands For ‘radial’ Anlamındadır.
Son Rakam, Lastiğin Üzerine Oturduğu Jantın İnch Olarak Çapını Verir.